Quem acessa o site da JAC Motors verifica em seu portfólio um total de 15 veículos disponíveis para o mercado brasileiro, sendo dez deles são 100% elétricos. O Portal Hortolândia teve a oportunidade de conhecer e avaliar o sedã E-J7, que se destaca pelo design, autonomia e preço a partir de R$ 259.900,00.
O JAC E-J7 tem motorização com 193 cavalos de potência, que faz o modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos com velocidade máxima, limitada eletronicamente a fim de preservar a carga das baterias, de 150 km/h.
Sua autonomia é de até 402 quilômetros com a carga completa. Destaque para o modo ECO de condução, em que o motorista amplia a capacidade de regeneração nas desacelerações e frenagens e passa a recuperar energia valiosa para a bateria.
O design do sedã JAC E-J7 conta com a fluidez das linhas, presentes desde os traços na frente, passando pelos vincos pronunciados nas laterais e, finalmente, repetidas na traseira fastback, em que a tampa do porta-malas é erguida junto com o vidro traseiro.
Uma curiosidade interessante. O modelo foi desenhado no estúdio italiano JAC Design Center, com acompanhamento da Volkswagen. A fabricante alemã, de olho na expansão da produção de carros elétricos, comprou parte das operações da JAC Motors e com esse movimento passou a ter 75% de participação na joint-venture entre as fabricantes, iniciada em 2017 com o objetivo de estreitar a parceria.
O modelo cumpre a missão de atender às necessidades de uso de um sedã de grande porte, com grande espaço interno, porta-malas amplo com capacidade para 590 litros e imponência no estilo. Seu interior é amplo e espaçoso, acomodando confortavelmente cinco pessoas.
Na frente, o grupo ótico conta com faróis full LED que incluem luzes diurnas de série.Ao centro, a grade possui uma colmeia de efeito puramente estético, que se dissipa nas extremidades e acomoda a portinhola que dá acesso às tomadas de recarga.
A entrada de ar para a região do cofre do motor é funcional apenas na base do para-choque. Os faróis de neblina estão instalados em dois triângulos nas extremidades.
Na lateral, o JAC E-J7 possui um vinco em alto-relevo bem característico, que eleva a percepção de “linha de cintura” do modelo. Outro destaque está na coluna C, bem larga, que dá robustez ao conjunto. Ela possui uma minúscula janela-vigia e o traço que se inicia no teto e não forma nenhum ângulo com o porta-malas.
Já a se destaca por remeter imediatamente ao estilo de um cupê, além do conjunto ótico, que tem uma régua reflexiva unindo os dois lados. E ali também estão os dois pequenos triângulos no para-choque, assinando o pacote estético.
Todo o interior mescla dois tons de couro ecológico: o preto e o marrom-escuro, em soft-touch, que reveste o painel frontal e as portas, com o detalhe da costura dupla. O modelo oferece um painel com design clean e minimalista, com destaque para a grande tela do kit multimídia, com 13 pol, posicionada verticalmente no centro do console.
Com função touchscreen, ela pode ser conectada a Apple CarPlay e Android Auto. Concentra diversas funções de uso do E-J7, inclusive os comandos do ar-condicionado. Incorpora câmera de ré, além de conexão Bluetooth, leitor de MP3 e, abaixo da tela, duas tomadas USB.
Já o quadro de instrumentos, com tela de LCD de 10,25 pol, oferece três cores de apresentação, selecionados por um botão no volante de direção. O volante de direção é multifuncional: o motorista do modelo 100% elétrico praticamente não tira as mãos do volante para as operações mais usuais: comando das funções do rádio, tecla para atender o telefone celular, acionamento do controlador de velocidade e controles do computador de bordo são funções ao alcance das duas mãos.
Vale outro destaque: regulável no multimídia, o sistema de direção possui três níveis de assistência elétrica: leve, normal e esportivo, que podem ser adotdas de acordo com a necessidade instantânea do motorista.
Como diferencial de acabamento, o JAC E-J7 incorpora molduras em black piano que envolvem o painel frontal e as portas, mas que incluem um sofisticado grafismo animado, com diversas cores e motivos, que podem ser escolhidos na multimídia.
Fotos: Sérgio Dias e Divulgação
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Em junho de 2022, o Banco do Brasil divulgou redução de até 0,5% nas taxas para financiar carros híbridos e elétricos, novos ou com até 2 anos de fabricação.
A novidade busca incentivar a compra de carros que utilizam energia limpa e renovável e contribui com o crescimento da carteira de negócios sustentáveis do BB, que já ultrapassa R$ 289 bilhões em saldo. Com crescimento de 10,8% em 12 meses, o montante equivale a quase um terço de toda a carteira de crédito do Banco.
As taxas mínimas da linha de financiamento de carros híbridos e elétricos passam a ser de 1,09% a.m. Pode ser financiado até 100% do valor do veículo, com parcelamento de 2 a 60 meses, e com possibilidade de carência de até 180 dias para pagamento da primeira prestação.
Segundo Daniela Avelar, diretora da área de empréstimos, a iniciativa dá início a uma nova fase de negócios do Banco no mercado de financiamento de veículos, que prevê outras ações e melhorias para 2022.
Vale lembrar que carros sustentáveis são uma forma de apoio às ações globais de sustentabilidade e consumo de energia limpa, eles possuem baixa ou nenhuma dependência de combustíveis fósseis, não ficando suscetível aos frequentes aumentos no preço dos combustíveis, e apresentam isenção total ou parcial de IPVA em vários estados.
A iniciativa, alinhada à Estratégia Corporativa do BB, ao Plano de Sustentabilidade – Agenda 30 e aos 10 Compromissos de Longo Prazo em Sustentabilidade do Banco, ocorre ainda em consonância ao Dia Mundial do Meio Ambiente, celebrado no último domingo, 5.
Em 2022, o Banco do Brasil foi reconhecido, novamente, como o banco mais sustentável do planeta pelo ranking das 100 Corporações Mais Sustentáveis do Mundo 2021 – Global 100, da Corporate Knights, mantendo a posição de liderança alcançada em 2021.
Para Barreto Jr, vice-presidente de Governo e Sustentabilidade Empresarial do BB, “mais do que ser um dos Bancos mais sustentáveis do mundo, a atuação do Banco do Brasil tem sido cada dia mais pautada em auxiliar nossos clientes, parceiros e sociedade a serem mais sustentáveis. Incentivá-los a optarem por veículos que diminuam significativamente as emissões de gases do efeito estufa contribui com a promoção de uma economia verde, de baixo carbono, e reforça nosso compromisso com o desenvolvimento sustentável do nosso país.”
Mais informações podem ser obtidas em bb.com.br/sustentabilidade
O Portal Hortolândia teve a oportunidade de conhecer e avaliar a Nissan Frontier, que na linha 2023 chegou com significativas mudanças em seu design em um segmento competitivo, que está crescendo e há alguns anos vem sendo dominado pelas Toyota Hilux e Chevrolet S10.
Numa breve pesquisa a partir de 2018, a Nissan Frontier figurava na sexta posição entre as picapes mais vendidas. Em 2021 ultrapassou a Volkswagen Amarok e se mantém a sua frente considerando as vendas acumulados desse ano até o mês de agosto. E é isso que a marca quer com a linha 2023: ampliar as vendas e conquistar mais espaço.
A linha Frontier 2023 é oferecida em seis versões: S 4×4 MT; SE 4×4 AT; Attack 4X4 AT, a versão avaliada por nós; XE 4×4 AT; Platinum 4×4 AT e PRO4X 4×4 AT.
A Nissan FrontierAttack 2023 avaliada por nós tem preço a partir de R$ 274.890,00 e conta com muitos equipamentos de série, grafismos exclusivos e vários detalhes de acabamento em preto, como as rodas aro 17, maçanetas externas, retrovisores, estribos laterais e rack de teto, além dos faróis de máscara negra.
A picape possui duas configurações de motor a diesel, uma com dois turbos de 190 cavalos e 45,9 kgfm de torque com câmbio automático de sete velocidades e outra, exclusiva para a versão de entrada S, com 163 cavalos e 43,3 kgfm com câmbio manual de seis velocidades.
Fabricada em Córdoba, Argentina, a picape tem faróis com projetor de LED quádruplos em forma de C tornam a frente única e facilmente reconhecível. A grade segue um estilo interligado de design, recurso utilizado na família de picapes da Nissan. Na parte traseira, as lanternas traseiras também são em LED.
A caçamba apresenta uma excelente combinação de carga útil e volume. Para isso, o compartimento tem uma altura maior em relação a sua antecessora: 25 mm perto da cabine e até 50 mm nas laterais, perto da tampa, tendo capacidade para receber até 1.054 litros de carga e a capacidade é de 1.043 quilos.
Para o conforto maior na hora de utilizar a caçamba, o para-choque traseiro tem um degrau que facilita o acesso e o uso da caçamba. Dentro, o espaço tem ganchos com argola móvel em forma de “D” posicionadas na parte inferior, perto do assoalho, que dá mais opções de fixação de cargas dos mais diferentes tamanhos.
Cada um deles têm capacidade de carga de até 400 quilos. E ainda há uma tomada de 12V para permitir a conexão de dispositivos eletrônicos de lazer ou de trabalho. Além disso, a tampa do compartimento recebeu dois amortecedores que reduziram o peso na hora de sua abertura, permitindo que se possa manipulá-la com apenas uma mão.
Cada versão tem seu acabamento diferenciado da cabine, o que inclui diferentes materiais e texturas para os bancos que, na dianteira, são produzidos tendo como base tecnologia desenvolvida pela NASA para eliminar a fadiga e melhorar o conforto para o condutor.
O painel de instrumentos tem a maior tela TFT do segmento, de sete polegadas e com imagem de alta qualidade, que disponibiliza uma ampla gama de informações e configurações do veículo. Além dela, a picape ainda conta com uma tela de oito polegadas para o sistema multimídia no console central. Ela se conecta à smartphones e permite que os usuários ativem recursos convenientes, como streaming de áudio por Bluetooth, reconhecimento de voz e navegação.
A picape é a única do segmento a ter, dependendo da versão, teto solar e ainda possui ar-condicionado digital de duas zonas, saídas de ar para o banco traseiro e 27 compartimentos para acomodação de diferentes objetos por todo o interior.
Aumentando ainda mais a conveniência, três entradas USB para carregar dispositivos e garantir conectividade contínua estão disponíveis. Uma delas é Tipo C (no console), que pode suportar o carregamento de vários dispositivos. Há ainda duas entradas de 12V para carregar aparelhos na cabine – além da disponível na caçamba.
A linha Nissan Frontier 2023 apresenta importantes tecnologias. No console central, próximo da alavanca do câmbio, um seletor permite a escolha do modo de condução entre quatro opções:Standard, ideal para situações normais na cidade e estrada; Sport, mantém a posição de marcha mais baixa levando a rotações mais altas e garantindo potência do motor e freio motor mais forte; Off Road, modula o acelerador para manter as rotações altas e ganhar força em baixas velocidades; e Tow, ideal para ser usada com carga máxima ou ao se puxar um reboque. Fornece freio motor mais forte e mantém a posição de marcha mais baixa
Este recurso se une ao reconhecido sistema Shift-on-the-fly para seleção de tração, que permite a fácil troca entre as opções 4X2, 4X4 High e 4X4 Low.
A versão PRO-4X ainda conta com o Bloqueio do Diferencial Traseiro, para garantir ainda mais disposição para enfrentar as adversidades. Ele é ativado por meio de um botão no console central, com a tração 4X4 Low engatada, e permite utilizar o torque na roda que tem mais aderência à superfície e evitando deslizamento excessivo na roda oposta.
A suspensão foi refinada com a adoção de novos ajustes dos amortecedores. O conjunto traseiro segue com sistema multilink e molas helicoidais, única entre os concorrentes, que trabalha em conjunto com um eixo rígido.
Essa solução inovadora oferece um excelente balanço entre o conforto no passeio e alta estabilidade, sem abrir mão das capacidades no fora de estrada e no transporte de cargas. Já a suspensão dianteira de arquitetura com braço duplo assistido por barra estabilizadora garante o conforto e segurança.
Os freios aão a disco nas quatro rodas. Para também reforçar a segurança, melhorar consumo de combustível e reduzir os desgastes dos pneus, a picape também vem equipado com Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS).
Pensando no reboque dos mais diversos tipos de carga, o modelo ainda conta com Assistente de Oscilação do Reboque (TSA). Esse sistema detecta a oscilação do reboque por meio do monitoramento do balanço do veículo identificado pelo sistema VDC (Vehicle DinamicControl), que reúne os controles eletrônicos de estabilidade e de tração. O TSA reduz a oscilação do reboque pela ativação do freio, sendo que o VDC controla a pressão do freio lado a lado para mitigar o balanço. É exatamente o balanço a principal causa de incidentes com trailers e reboques. Confira um vídeo com a linha Nissan Frontier 2023 em:
A fome infelizmente está crescendo cada vez mais no Brasil e no mundo. São 66 milhões de brasileiros que vivem em situação de insegurança alimentar, segundo a Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura (FAO/ONU).
Por outro lado, a Copa do Mundo está chegando e é um momento de muita alegria, de união e de muita torcida pela vitória do time do coração, mas não podemos nos esquecer daqueles que vivem à margem da fome e da miséria.
Sempre em campo nessa luta, a Legião da Boa Vontade (LBV) convoca você para reforçar seu time solidário em busca de mais uma vitória: o fim da fome no Brasil. Dessa forma, a Instituição lança a sua tradicional campanha Natal Permanente da LBV — Jesus, o Pão Nosso de cada dia! Juntos podemos acabar com a pobreza e as desigualdades sociais.
A meta deste ano é entregar, de setembro a dezembro, mais de 1,3 milhão de refeições para crianças e jovens atendidos nas unidades da LBV no Brasil. Além disso, a campanha também tem o propósito de arrecadar e entregar, neste Natal,50 mil cestas de alimentos para milhares de famílias atendidas pela Instituição e por entidades parceiras em 250 municípios brasileiros.
Vai começar a convocação do time solidário! Como ajudar?
Você pode levar alimentos não perecíveis até a LBV(Rua Professora Maria Cecília Tozzi, 391 – Vila Rica – (19) 3227-3888)– (Rua Nelson Barbosa da Silva, 289 – Jd. Profilurb. Telefone: (19) 3224-3033) – Campinas/SP – Ou, se preferir, faça sua doação via site da LBV (www.lbv.org) ou via Pix Solidário ([email protected] ).Faça parte desse time solidário, e vamos juntos vencer a fome!
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